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Neurone

Das umfassendste Kollisionsvermeidungssystem

Die neue Version 3.1 ist jetzt erhältlich!
NeuroFlarm, NeuroFly3.1, neue Funktionen ...
Neurone, ein effizientes Instrument zur Kollisionsprävention
Die Kommunikation per Funk funktioniert unabhängig von Ihrer Flugzone und -höhe.

Damit eine permanente Übertragung der Informationen gesichert ist, werden alle vom System Neurone ausgeführten Sendungen und Erkennungen von extrem leistungsstarken Funksendern und -empfängern durchgeführt, die durch die Nutzung ihrer integrierten Antennen herausragende Übertragungsweiten ermöglichen:

  • Sie erkennen alle mit Transponder, Neurone oder FLARM ausgestatteten Luftfahrzeuge.
  • Sie werden von allen mit ADSB-IN, Neurone oder FLARM ausgestatteten Luftfahrzeugen erkannt.
Neurone kommuniziert alle Informationen über Bluetooth an Ihr Smartphone oder Tablet, das das Kollisionsrisiko genau analysiert und Ihnen das Ergebnis visuell und akustisch mitteilt.

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Da alle Sendungen und Erkennungen über Funk erfolgen, ist das System Neurone unabhängig von allen Netzen, Telefon- und Internet- oder anderen Verbindungen und funktioniert überall und in jeder beliebigen Höhe ohne jegliche Latenz.

Die über Bluetooth mit dem Neurone verbundene App NeuroFly analysiert in Echtzeit alle Flugbahnen und teilt Ihnen eventuelle Kollisionsrisiken visuell und akustisch mitteilt.

Das modulare und keinerlei Installation erfordernde System Neurone passt sich Ihren Bedürfnissen an:
  • Das Neurone ist das Herz des Systems. Es tauscht seine Position per Funk mit sehr langer Reichweite mit den anderen Neuron-Geräten aus und kommuniziert mit der App NeuroFly auf Ihrem Smartphone oder Tablet.
  • Die NeuroADSB ist eine ADSB_IN. Sie wird mit dem Neurone verbunden und erkennt die Positionen der ADS-B Transponder sowie die Höhen und Entfernungen der Mode-S- und Mode-C-Transponder.
  • Der NeuroFLARM ist ein FLARM-Funksender und -empfänger. Er wird mit dem Neurone verbunden. Er erkennt alle mit FLARM ausgestatteten Luftfahrzeuge und wird von diesen erkannt.
  • Das Transponderkabel wandelt Ihren Mode-S-Transponder (*) in einen Transponder ADS-B OUT um.
In allen von einem Telefonnetz abgedeckten Bereichen werden die Funksignale automatisch ergänzt:
  • Sie können sich so den Luftverkehr der anderen Plattformen (OGN, Safesky, Pilotaware, ADSBhub …) anzeigen lassen.
  • Sie werden in diese Verkehrsdaten integriert.
Die Fluglehrer oder Ihre Angehörigen können SIe direkt auf NeuroSky verfolgen, mit einer echten 3D-Ansicht, die es Ihnen auch erlaubt, Ihre Flüge zeitversetzt noch einmal anzusehen.

Das in Frankreich entwickelte und hergestellte System Neurone wurde für alle Luftfahrzeuge konzipiert, von Hubschraubern über Ultraleichtflugzeuge, Segelflugzeuge und Drohnen bis zu Gleitschirmen.

(*) Die Liste der kompatiblen Transponder finden Sie in unserer Bedienungsanleitung.

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Lernen Sie unser System im Flug kennen ...
Ein Überblick über die unterschiedlichen Situationen, mit denen Sie konfrontiert werden können.
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Ein Überblick über die unterschiedlichen Situationen, mit denen Sie konfrontiert werden können.
Interoperabilität
Interoperabilität beim Senden und Empfangen per Funk mit allen anderen Systemen: ADSB, FLARM, Transponder, aber auch mit den Plattformen OGN, Safesky, Pilotaware, ADSBhub.

Das System Neurone ist so konzipiert, dass Sie möglichst viele Luftfahrzeuge erkennen und von ihnen erkannt werden.
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Mithilfe von Funksignalen ohne Latenz, die als einzige einen störungsfreien Betrieb garantieren:
  • Das Neurone erkennt andere Neurone und wird von ihnen erkannt, bis zu einer Entfernung von mehr als 20 Kilometern.
  • Das Zusatzgerät NeuroADSB erkennt die Position aller ADSB-Transponder sowie die Höhen und Entfernungen aller Mode-S- und Mode-C-Transponder.
  • Das Zusatzgerät NeuroFLARM erkennt alle anderen FLARM und wird von ihnen erkannt.
  • Das mit einem Transponderkabel ausgestattete Neurone wandelt Ihren Mode-S-Transponder(*) in einen ADS-B OUT um, damit Sie von allen ADS-B-IN-Transpondern erkannt werden.
Wenn Sie sich in einem von einem Telefonnetz abgedeckten Bereich befinden:
  • Lassen Sie sich zusätzlich den Flugverkehr der anderen Plattformen (OGN, Safesky, PilotAware, ADSBhub …) anzeigen.
  • Lassen Sie sich in diese Verkehrsdaten integrieren.
Diese transparente Kommunikation ergänzt die Kommunikation per Funk.

(*) Die Liste der kompatiblen Transponder finden Sie in unserer Bedienungsanleitung.

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Risikoanalyse
Eine stichhaltige Bewertung der Kollisionsrisiken wird visuell und akustisch mitgeteilt.

Die Flugrouten aller Luftfahrzeuge in der Umgebung werden in Echtzeit analysiert und die Kollisionsrisiken eingestuft, unter Berücksichtigung aller Flugmanöver, die Ihrerseits und seitens der anderen Piloten möglich sind.
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Um Ihnen bei der Entscheidungsfindung zu helfen, werden die Kollisionsrisiken eingestuft NeuroFly analysiert permanent, welche Kollisionsrisiken bestehen, indem es alle möglichen Flugmanöver berücksichtigt; dann weist es mit einem farbigen Kegel in Richtung des gefährlichsten Luftfahrzeugs.

  • GELB entspricht einem MÖGLICHEN Risiko: Wenn Sie Richtung und Geschwindigkeit beibehalten, verhindern Sie eine Kollision; doch hüten Sie sich vor Richtungsänderungen: sie könnten weniger als 45 Sekunden von einem Kollisionsrisiko entfernt sein. Überwachen Sie die Bewegungen des fraglichen Luftfahrzeugs genau.
  • ORANGE entspricht einem HOHEN Risiko: Unsere Analyse zeigt, dass, wenn Sie die Richtung beibehalten, Sie in 45 Sekunden sehr nahe an einem anderen Luftfahrzeug vorbeifliegen. Seien Sie extrem aufmerksam.
  • ROT entspricht einem REALEN Risiko: Die Flugbahnen kreuzen sich! Sie müssen so schnell wie möglich handeln, denn es gibt ein starkes Kollisionsrisiko!
  • GRAU entspricht einem MÖGLICHEN Risiko mit einem Luftfahrzeug, das mit einem Mode-S- oder Mode-C-Transponder ausgestattet ist. Hier sei daran erinnert, dass diese Transponder nicht ihre Position, sondern ausschließlich ihre Höhe mitteilen. Die relative Höhe des Luftfahrzeugs wird ebenso angezeigt wie seine in Ziffern von 0 bis 5 unterteilte Entfernung, die von der Stärke seines Transpondersignals abgeleitet wird.
Bei einem nachweislichen Kollisionsrisiko wird eine klare akustische Warnmitteilung versandt. Sie gibt folgende Elemente an:
  • Die Risikostufe
  • Den Typ der betreffenden Maschine
  • Ihre Seitenpeilung
  • Ihre relative Höhe
Die akustische Information erlaubt es, den Bildschirm nur bei einer potenziellen Gefahr konsultieren zu müssen. Wenn Sie einen Bluetooth-Kopfhörer besitzen, können Sie ihn direkt mit Ihrem Smartphone oder Tablet verbinden und die akustischen Informationen direkt auf Ihren Kopfhörer erhalten. Sie können auch einen Ohrhörer Ihres Smartphones unter Ihren Kopfhörer schieben.

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Modularität
Unser System ist vollkommen modulierbar und passt sich jedem Ihrer Bedürfnisse an.

Je nach Typ des Luftfahrzeugs, Ihrer Ausrüstung und Ihrer Fluggewohnheiten können Sie Ihre Installation jederzeit modulieren und ergänzen.
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Das Neurone ist das Herz des Systems. Es tauscht seine Position per Funk mit sehr langer Reichweite mit den anderen Neuron-Geräten aus und kommuniziert mit der App NeuroFly auf Ihrem Smartphone oder Tablet.
Die NeuroADSB ist eine ADS-B IN. Sie wird mit dem Neurone verbunden und erkennt die Positionen der ADS-B-Transponder sowie die Höhen und Entfernungen der Mode-S- und Mode-C-Transponder.
Der NeuroFlarm ist ein FLARM-Funksender und -empfänger. Er wird mit dem Neurone verbunden. Er erkennt alle mit FLARM ausgestatteten Luftfahrzeuge und wird von diesen erkannt.
Das Transponderkabel wandelt Ihren Mode-S-Transponder (*) in einen Transponder ADS-B OUT um.

Sie finden unser System mitsamt seinen Zubehörteilen in unserem Onlineshop

(*) Die Liste der kompatiblen Transponder finden Sie in unserer Bedienungsanleitung für das Transponderkabel.

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Keinerlei Installation erforderlich
Das Neurone ist betriebsbereit und verfügt über seinen eigenen Akku. Zu seiner Installation ist kein Fachmann erforderlich. Sehen Sie sich unser Tutorial auf unserem YouTube-Kanal an.

Eine individuell einstellbare Anzeige
Sie sind die TCAS-Anzeige gewohnt?
Sie möchten als Hintergrund eine Karte, ein Satellitenbild?
Sie benötigen eine Anzeige mit starken Kontrasten für das Fliegen bei großer Helligkeit?
Sie möchten eine englische oder französische Version (Audio und Display)?
NeuroFly lässt sich sowohl im Bereich der Anzeige als auch der akustischen Ansagen konfigurieren.
Lassen Sie sich nur bei echten Gefahren alarmieren ...
Konzentrieren Sie sich auf das Fliegen. Bei einem nachweislichen Kollisionsrisiko werden Sie visuell und akustisch über die Position des gefährlichen Luftfahrzeugs informiert. Die akustischen Ansagen können auf Ihren Kopfhörer umgeleitet werden, sofern dieser über Bluetooth verfügt. So bleiben Sie über potenzielle Risiken informiert, ohne Ihr Smartphone oder Tablet ansehen zu müssen.

Innovativ und effizient.
Modernste Technologien, verpackt in einem Miniatur-Gehäuse.

Dank seiner herausragenden Funkleistungen kann er mit seinen integrierten Antennen Signale auf eine Entfernung von mehr als 20 km empfangen und senden. Der schwache Stromverbrauch des integrierten Akkus des Neurone ermöglicht eine sofortige Nutzung ohne Installation. Hoch sensibles GPS, Bluetooth low energy, Druck- und Temperatursensor, Kompass, Beschleunigungsmesser … nichts wurde vergessen, um einen optimalen Betrieb sicherzustellen. Und das alles ist in Frankreich entwickelt und hergestellt ...
Erleben Sie Ihre Flüge noch einmal – live oder zeitversetzt
Sofern Sie es erlauben, können Ihr Fluglehrer oder Ihre Angehörigen Ihren Flug live und dreidimensional verfolgen.
Ihre Flüge werden aufgezeichnet und können zeitversetzt angesehen werden.
Erleben Sie die fabelhafte Welt von NeuroSky in 3 Dimensionen …
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Ob zum Teilen, für das Debriefing oder zur Analyse einer erlebten Situation: Mit NeuroSky können Sie den Flug Ihrer Wahl noch einmal erleben. Sie tauchen in ein echtes Landschaftsrelief ein, mit echtem Flugverkehr, und können Die angetroffenen Kollisionsrisiken analysieren.
Wenn Sie jedoch Ihre Flugdaten vertraulich behandeln möchten, wählen Sie die Option Vertraulichkeit – und niemand kann Ihren Flug verfolgen.

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Und viele weitere Möglichkeiten ...
Im Fall einer Panne oder eines Notfalls können SIe mit einem einfachen Klick ein „hybrides“ SOS absetzen:
  • per Funk an alle Piloten in der Umgebung, die mit Neurone ausgerüstet sind
  • per SMS an alle Ihre Angehörigen mit Ihrer Ortung über GoogleMap!
Sie fliegen in Formation und möchten nicht über die Anwesenheit Ihres Freundes benachrichtigt werden: Drücken Sie einfach den Knopf und NeuroFly ignoriert die gefährlich nahe Maschine.
Sie möchten den erkannten Flugverkehr in Ihrer Navigationssoftware anzeigen? Dann teilen Sie den Bildschirm oder exportieren Sie NeuroFly auf Ihrem Gerät mit NeuroFly im Hintergrund.
Piloten können es am besten beurteilen!
Gérard DEMOCRATE
Ich habe ein Neurone auf meiner DR 400 installiert. Das Gerät lässt sich sehr einfach installieren und die App für Handy oder Tablet lässt sich einfach benutzen und ablesen.
Außerdem ist es viel einfacher, die Informationen zu erhalten, wenn man über einen Kopfhörer mit Bluetooth-Verbindung verfügt.
LFCS-basiert habe ich eine sehr präzise und effiziente Anzeige der Flugzeuge und Segelflugzeuge in meiner Nähe. Es ist ein wichtiges und unverzichtbares Sicherheitsinstrument.
Außerdem muss ich sagen, dass der Kontakt zu den Verantwortlichen des Unternehmens nicht nur sehr angenehm, sondern auch ultra effizient war.
Jean-Michel DAUBAGNA Flugkapitän 747 im Ruhestand, Pilot von Flugzeugen und Ultraleichtflugzeugen
Das System von Flying Neurons ist besonders geeignet, Kollisionen mit allen Arten von Fluggeräten zu vermeiden. Neurone ist extrem leicht und sehr einfach zu installieren, seine Betriebszeit beträchtlich und es funktioniert selbst ohne Netzverbindung perfekt. Das akustische Warensignal ist im Bluetooth-Kopfhörer sehr gut wahrnehmbar. Die App 3D NeuroSky erlaubt es zudem, einen Flug zu verfolgen oder erneut anzusehen, um die Flugparameter zu analysieren. Der Preis ist angesichts der zahlreichen Anzeigemöglichkeiten und der erweiterten Funktionen sehr attraktiv. In Frankreich entwickelt und hergestellt.
Louis COLLARDEAU Vizepräsident FFPLUM, Präsident des europäischen Ultraleichtflug-Verbands EMF
Das System von Flying Neurons ist ein Instrument zur Kollisionsprävention mit besonders gut konzipierten Funktionen, die erweiterbar sind und mit anderen Systemen interagieren können, damit Luftfahrzeuge „sich besser sehen und gesehen werden“ und so noch sicherer fliegen können.
Pascal FAURE Ultraleichtfluglehrer am Flughafen Grenoble Isère
Neurone ist ein einfach zu bedienendes Instrument, das sich problemlos an Bord eines Ultraleichtflugzeugs installieren lässt. Dank seiner funkbasierten SOS-Funktion stellt es ein echtes Plus für die Sicherheit dar. Die Audioverbindung mit dem Kopfhörer und die akustische Warnung ist einfach klasse. NeuroSky kann zum Live-Flugkontrollinstrument und im Rahmen einer Ausbildung eingesetzt werden. Diese Funktion kann auch den Piloten eines Ultraleichtflugzeugs für seine eigene Maschine interessieren, um seine Flugbahnen erneut anzusehen oder ein Flugarchiv zu erstellen.
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