SuperNeurone für die allgemeine Luftfahrt

Das SuperNeurone, die neue komplette Lösung zur Kollisionsvermeidung (*)

Basierend auf dem Feedback des Neurone haben wir das SuperNeurone entwickelt, ein kompakteres, vollständigeres und effizienteres Gerät ...

Das Ergebnis: ein Instrument mit Frontplatte zum Einbau in Ihr Cockpit oder auf dem Armaturenbrett, ausgestattet mit voller Konnektivität (WLAN, Bluetooth, serielle Schnittstellen), anschließbar an Ihren Transponder, Verkehrsanzeige, Radio usw.

Für Ihre Sicherheit: alle Funkstandards, Air to Air, In und Out

Die direkte Kommunikation über Funkwellen ist das einzige zuverlässige Mittel, eine möglichst viele Flugzeuge zu erkennen und von ihnen entdeckt zu werden.

Das SuperNeurone integriert Funkempfänger und -sender, und ermöglicht so die latenzfreie Adressierung aller Standards (Mode S, ADSB, FLARM, Neurone und ADS-L).

Für weitere Informationen: Flugverkehr im Internet

Wenn Sie in einem vom Mobilfunknetz abgedeckten Gebiet fliegen, können Sie durch die Verbindung Ihres Smartphones mit dem SuperNeurone über Wi-Fi den Verkehr anderer Systeme (Safesky, PilotAware, ...) sehen und von diesen über Internetplattformen (OGN, ...) gesehen werden.

Integration

Vollständig kompatibel mit Ihren Instrumenten

Sie können das SuperNeurone an Ihren Transponder anschließen, um Ihren Mode-S in ADS-B Out umzuwandeln, damit er von der maximalen Anzahl an Geräten gesehen wird.
Verbinden Sie das SuperNeurone mit Ihrem Funkgerät, um Warnmeldungen direkt über Ihr Headset zu hören.
Verbinden Sie es mit Ihrem EFIS oder Verkehrsdisplay (über WLAN oder Kabel), um den Verkehr anzuzeigen.

Weitere Details...

Installation

Gebrauchsfertig/einfach zu installieren

Vergessen Sie komplexe und teure Installationen... Das SuperNeurone ist sofort einsatzbereit! Es wird mit allen Antennen geliefert und kann dank unserer „SmartConnectors“ an Ihren Transponder, Ihr Radio, Ihre Verkehrsanzeige angeschlossen werden ... und fertig!

Die Konfiguration ist mit unserer SuperNeuroFly-Anwendung ganz einfach!

Installationskonfigurator

Nutzen Sie unseren Konfigurator, um alle zu bestellenden Elemente je nach Einbau an Bord Ihres Flugzeugs zu ermitteln.

Anschließen des SuperNeurones an die Stromversorgung Ihres Geräts

Verbindung des SuperNeurones mit Ihrem Transponder

Transponder

Verbindung des SuperNeurones mit Ihrem Radio

Radio

Verbindung des SuperNeurones mit Ihrer Verkehrsanzeige

Trafic display

Verbindung des SuperNeurones an eine externe Sirene

Sirene

Remote-GPS-Antenne

Möchten Sie Außenantennen?

FLARM-Antenne

ADSB-In-Antenne

Neurone-Antenne

Klicken Sie hier, um die Liste der zu bestellenden Artikel abzurufen.

Nomadisch oder integriert: ganz wie Sie es wünschen.

Wählen Sie Ihre Methode:

Nomadische Nutzung: Installieren Sie es einfach auf dem Armaturenbrett. Ein Anschließen an die Steckdose ist nicht erforderlich, da es mit einer Batterie ausgestattet ist!

Integriert in Ihr Dashboard zwischen all Ihren Instrumenten

Seien Sie nur im Falle einer echten Gefahr alarmiert...

Konzentrieren Sie sich auf Ihr Fahren. Bei nachgewiesener Kollisionsgefahr werden Sie optisch und akustisch über die Position des gefährlichen Flugzeugs informiert.

Risikoanalyse

Eine relevante Bewertung der Kollisionsrisiken

Eine Kollisionsrisikobewertung wird visuell und akustisch bereitgestellt.

Im Gefahrenfall werden Sie durch Lichter an der Vorderseite gewarnt und Sie erhalten außerdem eine deutliche akustische Warnung in Ihrem Helm.

Wenn Sie SuperNeuroFly nutzen, wird die Benachrichtigung auch an Ihr Smartphone gesendet.

Technische Eigenschaften

Dimension	80 * 63 * 32 mm
Gewicht	115 g
Antennen	4 SMA Anschlüsse: ADS-B IN, FLARM IN/OUT, NEURONE/ADS-L IN/OUT, GNSS 1 : GNSS
Empfänger (Funk)	ADS-B, FLARM, NEURONE/ADS-L
Sender (Funk)	ADS-B (via Transponder), FLARM, NEURONE/ADS-L
Verbindungen	RS232 , Port-Serie, Wi-Fi , Bluetooth LE
Autonomie (auf Batterie)	10 Stunden
Aufladung	5V USB oder 6-32V mit Erweiterungsstecker 1 A maximal
Erweiterungsstecker	2 RS232, Audio, Aufladung, Sirene , GPIO
Interfaces	Bluetooth, WIFI, GDL90, RS232
GNSS	GPS, GLONASS, BEIDOU, GALILEO
Sensoren	Beschleunigung / Kompass / Druck / Temperatur
Sprache	Mono Sprachen: Englisch oder Französisch (mit optionalem Sprachmodul)

(*) Haftungsausschluss

Unser Ziel ist es, Piloten eine möglichst umfassende Übersicht über die umliegenden Flugzeuge zu bieten und sie vor potenziellen Kollisionsgefahren zu warnen.

Unser Produkt kann jedoch nicht den gesamten Flugverkehr erfassen und Sie daher nicht in jeder Situation warnen. Warnungen können insbesondere fehlerhaft, verzögert, unvollständig oder gar nicht erfolgen, andere als die gefährlichsten Bedrohungen signalisieren oder den Piloten ablenken.

Unser Produkt arbeitet nicht kontinuierlich. Für die korrekte Funktion müssen bestimmte Bedingungen erfüllt sein. Dazu gehören beispielsweise aktuelle Software, die korrekte Installation des Produkts, seiner Antennen und angeschlossenen Systeme sowie eine GSM- oder WLAN-Verbindung zum Abrufen von Informationen aus dem Internet oder zur Datenübertragung an verbundene Anwendungen.

Es können Fehler und Störungen auftreten. Das Produkt kann während des Betriebs Fehlfunktionen aufweisen. Es kann irreführende und/oder fehlerhafte Informationen an angeschlossene Cockpitsysteme und/oder andere Flugzeuge übermitteln. Verlassen Sie sich niemals ausschließlich auf die vom Produkt bereitgestellten Daten.

Unser Produkt gibt keine Benachrichtigungen zur Fehlerbehebung aus.

Die Verwendung des Produkts sollte das Verhalten des Piloten beim Fliegen, insbesondere im Hinblick auf das Kollisionsrisikomanagement, nicht beeinträchtigen.
Die Entscheidung, unser Produkt zu verwenden, liegt beim Piloten.